También conocida como válvula de control de succión o “Suction Control Valve”, por sus siglas en inglés. Es un componente clave en los sistemas de inyección de combustible en motores diésel de última generación. Su función principal es regular la cantidad de combustible que entra en la bomba de alta presión, optimizando así el rendimiento del motor y reduciendo el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. A continuación, conocerás el funcionamiento de la válvula SCV, sus principios de operación, así como sus componentes de la mano de Trameco.

Componentes de la válvula SCV

La válvula SCV se encuentra ubicada en la entrada de la bomba de alta presión en el sistema de inyección de combustible. Esta válvula es controlada electrónicamente por la unidad de control del motor (ECU, por sus siglas en inglés), que ajusta su apertura y cierre en función de las demandas de operación del motor. Entre los elementos que la componen, se encuentra el cuerpo del equipo, que aloja todos los elementos internos, diseñado para soportar las presiones y temperaturas del sistema de combustible.

También, encontramos el solenoide, un componente electromagnético que actúa sobre el émbolo de la válvula para abrirla o cerrarla según las señales eléctricas recibidas de la ECU. Para un correcto funcionamiento de la válvula SCV, también se necesita de un émbolo o pistón, que controla el flujo de combustible hacia la bomba de alta presión. Su movimiento es controlado por el solenoide. Finalmente, el resorte o “retorno” la mantiene en una posición predeterminada cuando el solenoide no está activado.

Principio de funcionamiento de la válvula SCV

  • Recepción de señal. La ECU recibe información en tiempo real sobre la velocidad del motor, la posición del acelerador, la temperatura del motor y otras variables relevantes de la válvula.
  • Activación del solenoide. Basándose en esta información, envía una señal eléctrica al solenoide de la válvula SCV. Esta señal varía en frecuencia y amplitud según la cantidad de combustible que se necesite.
  • Movimiento del émbolo. Para el funcionamiento de la válvula SCV, es importante que el solenoide genere un campo magnético que mueva el émbolo o pistón de la válvula, ajustando así la apertura de la misma.
  • Regulación del flujo de combustible. Al abrirse o cerrarse la válvula, se regula la cantidad de combustible que entra en la bomba de alta presión. Si se necesita más, se abre más; si se necesita menos, se cierra parcialmente.
  • Feedback y ajustes continuos. Finalmente, la ECU recibe retroalimentación constante sobre la presión del combustible y ajusta la señal al solenoide, asegurando un suministro óptimo en todo momento.

Información de contacto

En conclusión, son componentes fundamentales en una variedad de sistemas y aplicaciones, proporcionando control preciso y seguro del flujo de gas. Conoce más sobre el funcionamiento de la válvula SCV y otros equipos en nuestra página web, visítanos ahora dando Clic Aquí o llamando al número telefónico +511 271 2868. También puedes escribirnos al correo [email protected] para pedir nuestro catálogo de productos y servicios. Encuéntranos en la Av. Intihuatana 857, Santiago de Surco. ¡Te esperamos!